Hiroshima Sightseeing-Rundbus: Route, Haltestellen und Fahrzeiten

Was der Hiroshima-Sightseeing-Rundbus ist

Chugoku JR Bus betreibt diesen städtischen Service als Meiple-loop, ein Name, der auf Schildern und Flyern auch als Meipuru-pu transkribiert wird. Er funktioniert wie jeder Hop-on-Hop-off-Bus: eine Rundfahrt, feste Haltestellen in fester Reihenfolge, man steigt aus, wo man möchte, und steigt bei einer späteren Abfahrt wieder zu. Jede Fahrt beginnt und endet am Shinkansen-Ausgang des Bahnhofs Hiroshima, der Seite, durch die man beim Ankommen mit dem Shinkansen hinausgeht.

Jede Abfahrt bedient Burg Hiroshima, die Atombombenkuppel und den Friedenspark, und genau darum geht es bei diesem Service. Straßenbahnen erreichen den Park direkt, doch die Ecke mit dem Garten und dem Kunstmuseum nördlich des Zentrums erfordert einen Umstieg in Hatchobori auf die Hakushima-Linie, und der Rundbus erspart einem diesen Umstieg.

Die Route des Rundbusses und seine Haltestellen in der Reihenfolge

Die Haltestellen werden nur in einer Richtung angefahren, daher ist die Reihenfolge das, worauf man seine Planung aufbaut: Präfekturkunstmuseum Hiroshima, Burg Hiroshima, Kunstmuseum Hiroshima, Genbaku Dome-mae, Heiwa Koen-mae und schließlich Namiki-dori Iriguchi, bevor der Bus zum Bahnhof zurückfährt. Das Kunstmuseum und die Burg liegen früh auf der Rundfahrt, die beiden Haltestellen am Park spät, sodass eine Abfahrt um 9:00 Uhr einen zunächst ins Burgviertel bringt und erst später am Vormittag zur Kuppel.

Bis zum 18. Juli 2026 gab es drei farblich gekennzeichnete Routen, und herauszufinden, welche Farbe zu welcher Sehenswürdigkeit führte, kostete manchen einen Teil des Vormittags. Diese wurden zu der oben beschriebenen einzelnen Route zusammengelegt. Hotelbroschüren und ältere Karten drucken die Farben noch immer ab, daher sollte man sich besser an den Haltestellennamen und der Reihenfolge orientieren.

Die erste Haltestelle erfüllt zwei Zwecke. Das Präfekturkunstmuseum Hiroshima steht direkt neben Shukkeien, und laut den eigenen Anfahrtsinformationen des Museums ist der Rundbus einer der Wege dorthin, neben der Straßenbahn bis Shukkeien-mae.

Taktung, Betriebstage und die Planung der Haltestellen

Die Busse verkehren an jedem Tag der Woche zwischen 9:00 und 18:00 Uhr, insgesamt 42 Fahrten, im Abstand von 10 bis 15 Minuten. Bei dieser Taktung kostet ein Stopp den Besuch plus eine kurze Wartezeit am Straßenrand, was vier bis fünf Haltestellen zu einem realistischen Tagespensum macht, ohne Fahrplan in der Hand. Der Betreiber nennt ein Betriebsfenster und keine erste und letzte Abfahrt, daher sollte man die an der Bahnhofshaltestelle ausgehängten Zeiten am jeweiligen Tag prüfen.

Der Start um 9:00 Uhr ist das, was viele überrascht. Das Friedensmuseum Hiroshima öffnet bereits um 7:30 Uhr, sodass die ruhigste Zeit im Gebäude schon vorbei ist, bevor der erste Bus vom Bahnhof abfährt, und der Zutritt zur Dauerausstellung während der verlängerten Zeitfenster am frühen Morgen und späten Abend erfordert ohnehin eine Online-Reservierung. Wenn einem diese frühe Stunde wichtig ist, nimmt man für diese Strecke die Straßenbahn und steigt anschließend an der Haltestelle Genbaku Dome-mae in den Rundbus um.

Den Nachmittag plant man rückwärts von der Sehenswürdigkeit, die zuerst schließt. Für die Haltestelle an der Burg sollte man bis zum frühen Nachmittag einsteigen: Von April bis September nehmen die Ninomaru-Gebäude die letzten Besucher um 17:00 Uhr auf und schließen um 17:30 Uhr, von Oktober bis März verschieben sich diese Zeiten auf 16:00 und 16:30 Uhr. Im Kunstmuseum Hiroshima ist um 16:30 Uhr letzter Einlass, montags ist es geschlossen, sofern keine Sonderausstellung läuft. Shukkeien, an der ersten Haltestelle der Rundfahrt, lässt einen in der Saison vom 16. März bis 15. September bis 17:30 Uhr durchs Tor, und vom 16. September bis 15. März bis 16:30 Uhr, wobei jeweils eine halbe Stunde später geschlossen wird.

Sobald der Rundbus für den Tag seinen Dienst beendet hat, lohnt sich ein Spaziergang ins Burgviertel trotzdem noch: Der Burgturm von außen und das Ninomaru sind von Sonnenuntergang bis 22:00 Uhr beleuchtet. Straßenbahnen fahren noch weit darüber hinaus, mit der letzten Abfahrt der Linie 2 von der Haltestelle Bahnhof Hiroshima um 23:09 Uhr.

Bus oder Straßenbahn für den Park, die Burg und den Garten

Den Rundbus nimmt man an dem Tag, an dem das Burgviertel auf dem Plan steht, und die Straßenbahn, wenn man früh am Morgen oder spät am Abend in den Park möchte. Die beiden Systeme decken unterschiedliche Zeiten und unterschiedliche Strecken ab, und es ist nichts Ungewöhnliches daran, an einem Tag beide zu nutzen.

• Friedenspark: Die Rundbus-Route bringt einen zu Genbaku Dome-mae und Heiwa Koen-mae. Mit der Straßenbahn sind es etwa 25 Minuten vom JR-Bahnhof Hiroshima bis Genbaku Dome-mae plus rund 10 Minuten zu Fuß, oder etwa 20 Minuten mit der Straßenbahnlinie 1 oder dem Bus 24 bis Hon-dori und dann fünf Minuten zu Fuß durch die Einkaufsarkaden.
• Burg Hiroshima und Kunstmuseum Hiroshima: aufeinanderfolgende Haltestellen auf der Rundfahrt, beide im Bereich Motomachi und Central Park nördlich des Zentrums.
• Shukkeien und das Präfekturkunstmuseum: Der Rundbus erreicht sie bei seiner ersten Haltestelle. Die Straßenbahn-Alternative verlangt mehr: Gleis 1, 2 oder 6 am Südausgang A des Bahnhofs Hiroshima, ein Umstieg in Hatchobori auf die Hakushima-Linie, dann Ausstieg an Shukkeien-mae, was einen direkt zum Eingang bringt.
• Betriebszeiten: Der Straßenbahntag ist deutlich länger, von 5:56 Uhr auf Linie 5 bis 23:09 Uhr auf Linie 2 ab der Haltestelle Bahnhof Hiroshima, gegenüber dem Busfenster von 9:00 bis 18:00 Uhr.
• Bezahlen: Die Straßenbahnstrecke funktioniert anders als der Bus. Hiroden verkauft nichts an Bord und rechnet den Fahrpreis beim Aussteigen ab, wobei eine IC-Karte zweimal vorgehalten wird, einmal beim Einstieg und einmal beim Ausstieg. Neun IC-Karten werden akzeptiert, darunter ICOCA und Suica, und auch der Rundbus nimmt die gängigen Karten an.
• Jenseits der Rundfahrt: Das Museum für zeitgenössische Kunst im Hijiyama-Park liegt nicht an der Strecke. Die Straßenbahnlinie 5 bis Hijiyama-shita lässt noch etwa 500 m Anstieg zu Fuß übrig; vom Bahnhof aus dauert der gesamte Fußweg rund 25 Minuten, ein Taxi etwa 10.

Pässe und was der Fahrer sehen muss

Inhaber eines Japan Rail Pass oder JR-WEST Rail Pass fahren laut Chugoku JR Bus mit dem Rundbus, indem sie dem Fahrer den Pass zeigen, wobei der JR-WEST-Pass nur für Fahrten gültig ist, die innerhalb der Präfektur Hiroshima nutzbar sind. Passbedingungen werden gelegentlich überarbeitet, daher sollte man den Pass beim Einstieg vorzeigen und vom Fahrer bestätigen lassen, statt sich darauf zu verlassen. Chugoku JR Bus bietet außerdem einen Tagespass speziell für den Rundbus an.

Man sollte prüfen, was ein Pass tatsächlich abdeckt, bevor man sich später am Tag anderswo darauf verlässt. Hiroden gibt an, dass der 1 Day Streetcar & Ferry Pass die eigenen Straßenbahnen und die von Matsudai Kisen betriebene Fährverbindung von Miyajima-guchi nach Miyajima abdeckt, nicht aber die JR Miyajima Ferry oder JR West-Züge. Der Rundbus gehört weder zur Straßenbahngesellschaft noch zur Fährgesellschaft.

Ein geführter Reisebustag zu denselben Sehenswürdigkeiten

Der Rundbus überlässt einem die Deutung selbst: Man wählt die Haltestellen, liest die Beschilderung und behält die Uhr im Blick. Ein geführter Reisebustag bringt Erläuterungen und einen festen Zeitplan rund um dieselben Sehenswürdigkeiten, und er reicht weiter als die Rundbus-Route, die innerhalb der Stadt bleibt und nirgends in die Nähe von Miyajima kommt.

Die friedliche UNESCO-Bustagestour durch Hiroshima und Miyajima startet einen kurzen Spaziergang von der Abfahrtsstelle des Rundbusses entfernt, an der Shinkansen-Ticketschranke im 2. Stock des Bahnhofs Hiroshima, Nordausgang, mit Beginn um 10:00 Uhr. Innerhalb dieser 8 Stunden sind ein englischsprachiger örtlicher Guide, eine Bus-Audioführung in EN, FR, ES, IT, DE, PT und UA, ein klimatisiertes Fahrzeug, die Fähre hin und zurück, der Eintritt zum Friedensmuseum, zur Insel Miyajima und zum Itsukushima-Schrein sowie, falls gewählt, das Mittagessen enthalten. Die Preise beginnen bei 19.488 Yen, bei einer Bewertung von 5,0 ★ (9.528 Bewertungen).

Die ganztägige Bustour durch Hiroshima und Miyajima ab Hiroshima trifft sich in der Lobby im 1. Stock des Hotel Granvia Hiroshima, auf derselben nördlichen Seite des Bahnhofs beim Shinkansen Plaza, und dauert 8 Stunden 20 Minuten mit einem staatlich lizenzierten englischsprachigen Reiseleiter-Dolmetscher; die Besuchersteuer für Miyajima sowie weitere Eintritte und Transportmittel sind inbegriffen. Das Mittagessen ist nicht enthalten. Die Preise beginnen bei 25.000 Yen, und die Bewertung liegt bei 4,6 ★ (520 Bewertungen).

Häufig gestellte Fragen

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