Zugzeiten von Kyoto nach Hiroshima und was an einem Tag möglich ist

Welche Züge fahren von Kyoto nach Hiroshima

Planen Sie mit dem Nozomi. Er hält auf dem Weg nach Westen in Kyoto und auch in Hiroshima, und die angegebene Fahrzeit für diese Strecke beträgt etwa 1 Stunde 40 Minuten: Der Nozomi 5 verlässt Kyoto um 08:47 Uhr und läuft um 10:27 Uhr ein. Der früheste Zug ab Kyoto Richtung Westen nach Hiroshima und Hakata ist der Nozomi 101 um 06:55 Uhr. Der letzte Zug, der Hiroshima erreicht, ist der Nozomi 89 um 22:14 Uhr, Ankunft um 23:54 Uhr.

Die Taktfrequenz ist nicht das Problem. Der Bahnsteig für den Shinkansen Richtung Westen in Kyoto wird tagsüber von etwa 9 bis 14 Zügen pro Stunde bedient, am späten Abend dünnt sich das auf rund sieben pro Stunde aus, sodass ein verpasster Zug nur wenige Minuten kostet. Leicht stolpert man über die Zugnamen. Die Mizuho- und Sakura-Züge nach Hiroshima starten in Shin-Osaka und nicht in Kyoto, wer also von Kyoto aus einsteigen will, muss dort zuerst umsteigen.

Zwei Hikari-Züge wirken in einer Fahrplan-App praktisch, sind es aber nicht. Der Hikari 681 fährt gar nicht über Kyoto; der Hikari 701 endet in Okayama und bedeutet am Zielort einen weiteren Umstieg. Kommt man aus dem Osten, hält der passende Nozomi in Shinagawa, Shin-Yokohama, Nagoya, Kyoto, Shin-Osaka, Shin-Kobe, Okayama und Fukuyama.

Wie lange jeder Zugtyp ab Kyoto braucht

Nur die Nozomi-Zeile unten bezieht sich auf Kyoto. Die übrigen Zeitangaben gelten ab Shin-Osaka, da diese Züge dort beginnen; rechnen Sie also die kurze Strecke ab Kyoto und den Weg zwischen den Bahnsteigen hinzu. Den Kodama sollte man sich für einen Tagesausflug sparen: Er hält überall, 11 Zwischenstopps, etwa 2 Stunden 35 Minuten ab Shin-Osaka.

Die Beispiele stammen aus dem eigenen Fahrplan des Betreibers für ein Beispieldatum. Zugnummern und Abfahrtsminuten ändern sich mit jeder Fahrplanänderung, prüfen Sie daher die Verbindungen für Ihr Reisedatum, bevor Sie einen Tag darum herum planen.

Nach dem Zug aus Kyoto: Straßenbahnen zum Park und zur Fähre

Die Straßenbahnhaltestelle vor dem Bahnhof Hiroshima erledigt das meiste. Für die Insel braucht man Linie 2; die Linien 1 und 5 fahren Richtung Hafen von Hiroshima und Linie 6 nach Eba, lesen Sie also die Anzeige an der Fahrzeugfront, bevor Sie einsteigen. Für den Friedenspark rechnen Sie etwa 25 Minuten mit der Straßenbahn bis Genbaku Dome-mae und danach rund 10 Minuten zu Fuß; Straßenbahnlinie 1 oder Bus 24 bis Hon-dori dauert etwa 20 Minuten und lässt einen fünfminütigen Fußweg durch die Einkaufspassagen übrig. Ganz anders als im Zug, den Sie gerade verlassen haben: An Bord werden keine Fahrkarten verkauft, der Fahrpreis wird beim Ausstieg bezahlt, und eine IC-Karte wird zweimal angetippt, einmal beim Einstieg und einmal beim Ausstieg.

Die Überfahrt zur Insel beginnt an derselben Haltestelle. Bleiben Sie in Linie 2, erreichen Sie Hiroden-Miyajimaguchi ohne jeden Umstieg, und die anschließende Überfahrt dauert etwa 10 Minuten, mit Abfahrten etwa alle 15 Minuten tagsüber, die sich am frühen und späten Rand des Fahrplans auf 20 bis 30 Minuten ausdehnen. Ein Direktboot legt außerdem am Anleger an der Motoyasu-Brücke neben dem Friedenspark ab und erreicht Miyajima in etwa 45 Minuten pro Strecke, was in jede Richtung fast eine Stunde Tageslicht verbraucht.

Wer statt eines Rückfahrtickets ein Bett in Hiroshima gebucht hat, kann für die Sehenswürdigkeiten im Landesinneren den Sightseeing-Rundbus nutzen. Er beginnt und endet am Shinkansen-Ausgang, durch den man ankommt, fährt 42 Mal am Tag zwischen 9:00 und 18:00 Uhr im Abstand von 10 bis 15 Minuten und hält der Reihe nach am Präfektur-Kunstmuseum, der Burg Hiroshima, dem Hiroshima Museum of Art, Genbaku Dome-mae, Heiwa Koen-mae und Namiki-dori Iriguchi.

Wie eine Tagesreise mit Rückkehr am selben Tag ab Kyoto wirklich aussieht

Nehmen Sie den ersten Zug. Mit dem 06:55-Uhr-Zug sind Sie am Vormittag im Park, und die Insel liegt noch vor Ihnen; fahren Sie später aus Kyoto ab, wird einer der beiden Programmpunkte zu kurz.

Die Rechnung lässt kaum Spielraum. Der eigene Eintagesplan der Präfektur-Tourismusbehörde für Hiroshima und Miyajima summiert sich auf etwa 220 Minuten an Aufenthalten, noch bevor eine der beiden Zugstrecken eingerechnet ist, und die geführte Tagestour ab Bahnhof Kyoto dauert 13 Stunden 20 Minuten vom Treffpunkt zurück nach Kyoto, was ein guter Maßstab dafür ist, was eine Tagesreise mit Rückkehr am selben Tag kostet. Die Öffnung des Friedensmuseums um 7:30 Uhr, die ruhigste Stunde im Haus, ist mit dem Zug ab Kyoto nicht erreichbar, und der Zutritt zur Dauerausstellung in den Zeitfenstern der Früh- und Spätöffnung erfordert ohnehin eine Online-Reservierung.

• 06:55 Uhr ab Kyoto mit dem Nozomi 101, der ersten Abfahrt Richtung Westen, mit etwa 1 Stunde 40 Minuten Fahrzeit.
• Etwa 35 Minuten vom Bahnhof Hiroshima zum Park, einschließlich der Straßenbahn bis Genbaku Dome-mae und des Fußwegs am Ende.
• Die Musterroute der Präfektur sieht 30 Minuten an der Atombombenkuppel und 60 Minuten im Friedensmuseum vor, das um 7:30 Uhr öffnet und von März bis Juli sowie erneut von September bis November um 19:00 Uhr schließt, im August um 20:00 Uhr und von Dezember bis Februar um 18:00 Uhr.
• Straßenbahnlinie 2 bis Hiroden-Miyajimaguchi, dann etwa 10 Minuten auf dem Wasser.
• Die Schließzeit des Schreins bestimmt Ihre Rückfahrt: Der Itsukushima-Schrein empfängt Besucher ab 6:30 Uhr und schließt vom 1. März bis 14. Oktober um 18:00 Uhr, vom 15. Oktober bis 30. November und erneut vom 4. Januar bis Ende Februar um 17:30 Uhr und im gesamten Dezember um 17:00 Uhr. Die Musterroute veranschlagt dafür 60 Minuten.
• Der Berg Misen passt nicht in einen Tagesausflug ab Kyoto. Die Bergfahrt der Seilbahn stellt um 16:00 Uhr den Betrieb ein, die letzte Talfahrt startet um 16:30 Uhr, und zu Fuß nach oben braucht man stattdessen auf jedem der drei offiziellen Wege etwa 1,5 bis 2,5 Stunden ab der Stadt.
• Bevor Sie sich auf eine Abfahrtszeit ab Kyoto festlegen, öffnen Sie die tägliche Gezeitentabelle der Miyajima Tourist Association. Die Zeitfenster, in denen der Schrein schwebend wirkt, sind getrennt von den Zeitfenstern aufgeführt, in denen man zum Großen Torii hinauslaufen kann, und an vielen Tagen gibt es gar kein Zeitfenster zum Torii.

Übernachten statt umzukehren

Eine Nacht, idealerweise auf Miyajima selbst, ist die Änderung, die die Gezeitentabelle nutzbar macht. Die letzten Abfahrten sind es, die einem Tagesausflügler keine Wahl lassen: Im regulären Fahrplan fährt das letzte Boot von der Insel zurück aufs Festland gegen 22:14 Uhr, und die letzte Straßenbahn der Linie 2, die die ganze Strecke bis Hiroden-Miyajimaguchi fährt, verlässt den Bahnhof Hiroshima um 22:31 Uhr. Die Übernachtung dort bringt zudem die Öffnung um 6:30 Uhr, bevor die ersten Tagesboote ankommen.

Eine Übernachtung in der Stadt bringt die Öffnung des Museums um 7:30 Uhr am nächsten Morgen in Reichweite, mit der dafür nötigen Online-Reservierung, und bringt den Berg Misen vor dem Schlusspunkt der Bergfahrt um 16:00 Uhr wieder ins Spiel. Zwei Termine, auf die man achten sollte: Das Museum schließt am 30. und 31. Dezember sowie für ein paar Tage Mitte Februar wegen eines Ausstellungswechsels, und die Schließung des Schreins um 17:30 Uhr fällt genau in die Zeit, wenn sich die japanischen Ahornblätter färben, normalerweise um den 22. November.

Was die Touren ab Kyoto für Sie übernehmen

Die geführte Ganztagestour mit dem Shinkansen ab Kyoto nach Hiroshima und Miyajima wird mit 13 Stunden 20 Minuten angegeben, ab 60.500 Yen, 4,5 ★ (147 Bewertungen). Treffpunkt ist der Tourenschalter in Avanti B1F, gegenüber dem Hachijo-Ausgang des Bahnhofs Kyoto, und das Personal begleitet Sie zum Shinkansen-Bahnsteig. Shinkansen-Tickets, die Besuchersteuer für Miyajima, ein staatlich lizenzierter englischsprachiger Reiseleiter-Dolmetscher während des Hiroshima-Abschnitts sowie die weiteren Eintritte und Transporte sind im Arrangement enthalten; das Mittagessen nicht. Was sie Ihnen abnimmt, ist genau der Teil, an dem selbst geplante Tage scheitern: die Anschlüsse am Bahnhof Hiroshima und die Überfahrtszeiten zur Insel.

Die zweite Option mit Start in Kyoto, eine Tagestour nach Hiroshima und Miyajima ab Osaka, Kyoto oder Hiroshima, dauert je nach Startpunkt 8 bis 12 Stunden, wobei die Variante ab Kyoto die lange ist, und beginnt günstiger, ab 17.000 Yen, 4,9 ★ (279 Bewertungen). Sie umfasst einen englischsprachigen Reiseleiter, einen klimatisierten Bus, die Miyajima-Fähre sowie den Eintritt zum Itsukushima-Schrein und zum Friedensmuseum, mit Shinkansen-Hin- und Rückfahrt nur bei den Buchungsvarianten ab Kyoto und Osaka, ohne Mittagessen. Wählen Sie diese, wenn Ihnen die organisierten Stopps wichtig sind, der Preis aber niedriger und der Tag etwas kürzer als dreizehn Stunden sein soll.

Die Entscheidung hängt an Gezeiten und Berg. Für ein Zeitfenster zum Torii oder die Seilbahn übernachten Sie eine Nacht in Hiroshima oder auf Miyajima und nutzen den Zug ab Kyoto für die Hinfahrt. Reichen Park, Museum und Schrein aus, erledigt eine geführte Tagestour ab Kyoto alle drei Punkte und übernimmt das Studieren des Fahrplans für Sie.

Häufig gestellte Fragen

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