Kurz gesagtDie kurze Überfahrt ab Miyajima-guchi ist die Verbindung, die die meisten meinen: etwa 10 Minuten auf dem Wasser, zwei Unternehmen nutzen dieselben Anleger, und mittags fährt etwa alle 15 Minuten ein Boot, am Anfang und Ende des Betriebstags verlängert sich der Abstand auf 20 bis 30 Minuten. Sowohl die Straßenbahnen der Hiroden-Linie 2 als auch JR-Züge erreichen dieses Ufer. Es gibt auch eine direkte Option: Das Boot der World Heritage Sea Route legt am Anleger an der Motoyasu-Brücke neben dem Friedenspark ab, etwa 45 Minuten Fahrzeit pro Strecke, ohne Zug oder Straßenbahn. Bei der Ankunft wird eine Besuchersteuer erhoben.
etwa 10 MinutenÜberfahrt ab Miyajima-guchi
etwa alle 15 MinutenFährabfahrten mittags
etwa 45 MinutenBoot ab dem Anleger am Park
8 StundenGeführte Tagestour mit beiden Etappen
So kommen Sie vom Stadtzentrum nach Miyajima
Die Insel liegt nur ein kurzes Stück Wasser vom Festland bei Miyajima-guchi entfernt, und die Fähren von diesem Ufer sind die kürzeste und häufigste Verbindung dorthin. Rechnen Sie mit etwa zehn Minuten auf dem Wasser und mittags mit einem Boot etwa alle 15 Minuten. Zwei Unternehmen nutzen dieselben Anleger, die JR-Miyajima-Fähre und die Miyajima Matsudai Kisen, sodass die eigentliche Entscheidung darin liegt, wie Sie nach Miyajima-guchi gelangen, und nicht, auf welches Boot Sie steigen.
Eine Option verzichtet ganz auf die Landetappe. Das Boot der World Heritage Sea Route von Aqua Net Hiroshima legt am Anleger an der Motoyasu-Brücke neben dem Friedenspark ab und erreicht Miyajima in etwa 45 Minuten pro Strecke, während ein separates Schnellboot in etwa 30 Minuten vom Hafen Hiroshima übersetzt, ungefähr einmal pro Stunde.
Machen Sie die Fähre ab Miyajima-guchi zu Ihrer Standardverbindung und betrachten Sie die längeren Boote als Besichtigungsfahrt. Der Eintagesplan der Präfektur-Tourismusbehörde für die beiden Weltkulturerbestätten sieht von den insgesamt rund 220 Minuten an Aufenthalten 45 Minuten auf dem Wasser vor, Zeit, die auch dem Friedensmuseum oder der Insel selbst zugutekommen könnte.
Die Fähre von Hiroshima nach Miyajima ab Miyajima-guchi
Beide Betreiber überqueren in etwa 10 Minuten. Solange auf der Insel Betrieb ist, liegen die Abfahrten etwa eine Viertelstunde auseinander; früh am Morgen und spät am Abend verlängert sich der Abstand auf 20 oder sogar 30 Minuten, und genau dort scheitert ein knapp geplanter Rückweg, lesen Sie also die veröffentlichten Fahrpläne für Ihr Datum. Die Anleger liegen nur wenige Schritte von der Straßenbahn-Endstation und vom JR-Bahnhof entfernt.
Die Anfahrt von der Stadt aus erfordert nur ein Verkehrsmittel. Die Hiroden-Linie 2 fährt von der Straßenbahnhaltestelle Hiroshima Station durchgehend bis Hiroden-Miyajimaguchi, ohne Umstieg. An Bord einer Hiroden-Straßenbahn werden keine Fahrkarten verkauft, bezahlt wird beim Aussteigen, mit einem einheitlichen Pauschalpreis im gesamten Netz einschließlich der Miyajima-Linie; neun IC-Karten (Kitaca, PASMO, Suica, manaca, TOICA, ICOCA, HAYAKAKEN, nimoca, SUGOCA) werden sowohl beim Einstieg als auch beim Ausstieg aufgelegt. JR-Züge fahren stattdessen zum benachbarten Bahnhof JR Miyajimaguchi.
In welche Schlange Sie sich stellen, hängt davon ab, welcher Pass gilt. Laut den eigenen Angaben von Hiroden gilt der 1 Day Streetcar & Ferry Pass nur für die von Matsudai Kisen betriebene Bootsverbindung zwischen Miyajima-guchi und Miyajima; er deckt nicht die JR-Miyajima-Fähre oder JR-West-Züge ab. Die Miyajima-Besuchersteuer ist in diesem Pass bereits enthalten.
Andernfalls wird die Besuchersteuer separat beim Betreten der Insel erhoben, zusätzlich zum Bootsticket, wobei Kinder im Vorschulalter befreit sind. Bei mehreren der geführten Tagestouren auf dieser Website ist sie bereits enthalten.
Ein Tag, beide Etappen organisiert
Wer nicht auf einem Straßenbahnbahnsteig herausfinden möchte, welcher Anleger vom eigenen Pass abgedeckt wird, kann auf diese 8-stündige Tagestour ab dem Bahnhof Hiroshima zurückgreifen, die die Fähre für Hin- und Rückfahrt sowie die Eintritte auf der Insel in einem einzigen Ablauf vereint.
★ 5,0/5 · 9.528 Bewertungen
Das direkte Boot ab dem Anleger neben dem Friedenspark
Aqua Net Hiroshima legt am Anleger an der Motoyasu-Brücke neben dem Friedenspark ab, und das Boot der World Heritage Sea Route fährt von dort ohne Zwischenstopp nach Miyajima, etwa 45 Minuten pro Richtung. Da keine Landetappe anfällt, eignet sich diese Verbindung für einen Vormittag an der Kuppel und im Museum.
Nutzen Sie es nur für die Hinfahrt, nach dem Museumsbesuch, und kehren Sie per Fähre und Straßenbahn zurück. Die Rechnung ist einfach: 45 Minuten auf dem Wasser pro Strecke gegenüber etwa 10 Minuten ab Miyajima-guchi, und die Flussfahrt durch die Stadt lohnt sich eher einmal als zweimal. Fahrplan, Taktfrequenz und ob Plätze reserviert werden müssen, sollten direkt beim Betreiber am jeweiligen Tag nachgefragt werden, da diese Angaben auf den offiziellen Zugangsseiten, auf die sich diese Website stützt, nicht veröffentlicht sind.
Wer in der Nähe des Hafens Hiroshima übernachtet, hat eine dritte Möglichkeit. Das Schnellboot von Setonaikai Kisen fährt in etwa 30 Minuten nach Miyajima, ungefähr einmal pro Stunde, wobei die Besuchersteuer der Insel bei der Ankunft pro Person erhoben wird.
Welche Überfahrt zu Ihrer Unterkunft passt
In der Nähe des Bahnhofs Hiroshima bieten sich die Linie 2 und die Fähre ab Miyajima-guchi als naheliegende Kombination an: eine Straßenbahn, ein kurzes Boot. Vom Friedenspark aus wird die Seeroute für die Hinfahrt wirklich praktisch. Wer die Zeitplanung nicht selbst übernehmen möchte, kann auf eine geführte Tagestour zurückgreifen, die beide Etappen und die Eintritte auf der Insel in einem Ablauf vereint.
| Option | Abfahrtsort | Fahrzeit auf dem Wasser | Hinweise |
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| UNESCO-Tagesbustour Hiroshima & Miyajima — 8 Stunden, ab 19.488 Yen, 5,0 ★ (9.528 Bewertungen) | Bahnhof Hiroshima, Obergeschoss (2F), vor den Shinkansen-Fahrkartenschranken, Nordausgang, 10:00 Uhr | Fähre für Hin- und Rückfahrt inklusive | Englischsprachiger örtlicher Reiseleiter sowie mehrsprachiges Audio im Bus; Eintritte für das Friedensmuseum, die Insel Miyajima und den Itsukushima-Schrein |
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| Geführte Tour Hiroshima & Miyajima mit Itsukushima-Schrein & Fähre — 8 Stunden, ab JPY 7127, 4,9 ★ (740 Bewertungen) | Bahnhof Hiroden-Miyajimaguchi oder Bushalt Shinkansenguchi am Bahnhof Hiroshima zwischen den Haltestellen 8 und 9 | Fähre für Hin- und Rückfahrt inklusive | Zweisprachiger Reiseleiter auf Englisch und Spanisch; Eintritt zum Itsukushima-Schrein; Bus für Hin- und Rückfahrt |
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| Ganztägige Bustour Hiroshima und Miyajima ab Hiroshima — 8 Stunden 20 Minuten, ab 25.000 Yen, 4,6 ★ (520 Bewertungen) | Lobby im Erdgeschoss (1F) des Hotel Granvia Hiroshima, Nordseite des Bahnhofs (Shinkansen Plaza) | In der Bustour enthalten | Staatlich zugelassener englischsprachiger Dolmetscher-Reiseleiter; Miyajima-Besuchersteuer und weitere Eintritte inklusive |
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| Hiroden-Linie 2 bis Miyajima-guchi, anschließend das Boot von Matsudai Kisen | Straßenbahnhaltestelle Hiroshima Station, Linie 2 Richtung Hiroden-Miyajimaguchi | Etwa 10 Minuten | Bezahlung beim Aussteigen aus der Straßenbahn, an Bord werden keine Fahrkarten verkauft; der 1 Day Streetcar & Ferry Pass deckt dieses Boot ab und beinhaltet die Besuchersteuer |
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| JR-Zug bis Miyajimaguchi, anschließend die JR-Miyajima-Fähre | JR-Bahnhof Hiroshima | Etwa 10 Minuten | Mittags etwa alle 15 Minuten, früh und spät 20 bis 30 Minuten; der Hiroden-Pass ist auf dieser Fähre und bei JR-West-Zügen nicht gültig |
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| Boot der World Heritage Sea Route, direkt nach Miyajima | Anleger an der Motoyasu-Brücke, neben dem Friedenspark | Etwa 45 Minuten pro Strecke | Keine Landetappe; der eigene Eintages-Musterplan der Präfektur sieht 45 Minuten für das Boot vor |
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| Schnellboot ab dem Hafen Hiroshima | Hafen Hiroshima | Etwa 30 Minuten | Ungefähr einmal pro Stunde; Besuchersteuer der Insel wird separat pro Person erhoben |
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Letzte Boote, letzte Straßenbahnen und die Schließzeit des Schreins
Am Ende des Tages zählen zwei Uhrzeiten. Nach dem regulären Fahrplan der JR-Fähre liegt die letzte Abfahrt von Miyajima gegen 22:14 Uhr, während die letzte Überfahrt zur Insel gegen 22:42 Uhr erfolgt. Die letzte Straßenbahn der Linie 2, die durchgehend bis Hiroden-Miyajimaguchi fährt, verlässt die Haltestelle Hiroshima Station um 22:31 Uhr; die erste Abfahrt an dieser Haltestelle am Morgen ist um 5:56 Uhr auf der Linie 5.
Planen Sie die Hinfahrt rückwärts vom Itsukushima-Schrein aus. Die Öffnungszeit beginnt das ganze Jahr über um 6:30 Uhr, und die Schließzeit ist der Wert, an den sich Ihr letztes nutzbares Boot halten muss. Vom 1. März bis 14. Oktober haben Sie bis 18:00 Uhr Zeit; vom 15. Oktober bis 30. November sowie erneut vom 4. Januar bis Ende Februar sinkt dies auf 17:30 Uhr; im Dezember sind es 17:00 Uhr. Die Herbstlaubsaison, in der sich der japanische Ahorn meist um den 22. November herum verfärbt, bringt die kürzesten Nachmittage des Jahres auf der Insel.
Prüfen Sie die tägliche Gezeitentabelle der Miyajima Tourist Association, bevor Sie eine Überfahrt festlegen. Die Tabelle nennt zwei unterschiedliche Zeitfenster: die Stunden, in denen der Schrein schwimmend wirkt, und die Stunden, in denen der Sand vor dem Großen Torii begehbar ist. An vielen Terminen gibt es überhaupt kein begehbares Zeitfenster. Ein Tag mit festem Abfahrtstermin kann keinen der beiden Anblicke garantieren, lesen Sie daher zuerst die Gezeitentabelle und wählen Sie erst danach Ihre Überfahrt.
Häufig gestellte Fragen
Komme ich vom Flughafen Hiroshima nach Miyajima-guchi?
Ja. Die Flughafenbusse sind im Erdgeschoss nach Zielort geordnet, und Haltestelle 2 bedient sowohl den Bahnhof Hiroshima als auch Miyajima-guchi. Der Limousinenbus zum Shinkansen-Ausgang des Bahnhofs Hiroshima ist mit etwa 50 Minuten Fahrzeit angesetzt, mit Abfahrten vom Flughafen zwischen 07:20 und 21:55 Uhr.
Wie oft fahren die Fähren früh am Morgen und spät am Abend?
Seltener als mittags. Der veröffentlichte Fahrplan von JR hält tagsüber einen 15-Minuten-Takt ein, an den beiden Enden des Betriebs liegen zwischen den Booten dann 20 bis 30 Minuten. Wer die erste oder letzte Fähre erreichen will, sollte die Abfahrten des Tages am Anleger bestätigen, statt vom 15-Minuten-Takt auszugehen.
Ist die Besuchersteuer für Miyajima in den Touren auf dieser Website enthalten?
Bei mehreren ist das der Fall. Die ganztägige Bustour durch Hiroshima und Miyajima ab Hiroshima und die beiden begleiteten Shinkansen-Tagestouren ab Osaka und Kyoto schließen die Besuchersteuer für Miyajima zusammen mit anderen Eintritten und dem Transport ein, und die UNESCO-Tagesbustour Hiroshima & Miyajima enthält den Eintritt für die Insel Miyajima, den Schrein und das Friedensmuseum. Beim privaten Tag zu Fuß wird die Steuer als Barauslage genannt, die man auf der Insel selbst zahlt.
Bringt die Seeroute mit dem Boot einen an denselben Ort wie die Fähre?
Beide setzen einen auf Miyajima ab, aber es sind unterschiedliche Fahrten. Die World Heritage Sea Route von Aqua Net Hiroshima fährt direkt vom Anleger an der Motoyasu-Brücke neben dem Friedenspark und braucht etwa 45 Minuten pro Strecke, gegenüber etwa 10 Minuten ab Miyajima-guchi. Fahrplan und saisonale Taktung sind auf den hier verwendeten offiziellen Zugangsseiten nicht veröffentlicht, daher sollte man sie beim Betreiber bestätigen.
Welche Überfahrt eignet sich am besten, wenn ich auch auf den Berg Misen hinaufmöchte?
Die kurze ab Miyajima-guchi. Die Seilbahngondeln fahren von 9:00 bis 16:00 Uhr bergauf, mit letzter Abfahrt bergab um 16:30 Uhr, sodass jede Minute auf einer 45-minütigen Bootsfahrt dem Berg fehlt. Man nimmt morgens die 10-minütige Fähre und spart sich die längere Bootsfahrt für einen Tag auf, an dem die Insel das einzige Ziel ist.
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