Autobús turístico circular de Hiroshima: ruta, paradas y horarios

Qué es el autobús turístico circular de Hiroshima

Chugoku JR Bus gestiona este servicio urbano como el Meiple-loop, un nombre que también verás transcrito como Meipuru-pu en carteles y folletos. Funciona como cualquier autobús turístico en el que subes y bajas libremente: un circuito, paradas fijas en un orden fijo, te bajas donde quieras y te subes de nuevo en una salida posterior. Cada trayecto empieza y termina en la salida del Shinkansen de la estación de Hiroshima, el lado por el que sales al llegar en tren bala.

Cada salida pasa por el castillo de Hiroshima, la Cúpula de la Bomba Atómica y el Parque Memorial de la Paz, que es precisamente para lo que sirve. Los tranvías llegan directamente al parque, pero la zona del jardín y el museo de arte al norte del centro exige un cambio en Hatchobori a la línea Hakushima, y el autobús circular te quita ese cambio de la jornada.

La ruta del autobús circular y sus paradas en orden

Las paradas van en un solo sentido, así que el orden es lo que determina tu planificación: Museo de Arte de la Prefectura de Hiroshima, Castillo de Hiroshima, Museo de Arte de Hiroshima, Genbaku Dome-mae, Heiwa Koen-mae y, por último, Namiki-dori Iriguchi antes de que el autobús vuelva a la estación. El museo de arte y el castillo quedan al principio del circuito, y las dos paradas del parque al final, así que una salida a las 9:00 te deja primero en el barrio del castillo y en la Cúpula más tarde por la mañana.

Hasta el 18 de julio de 2026 había tres rutas codificadas por colores, y averiguar qué color llegaba a qué lugar le quitaba tiempo a la mañana de la gente. Esas rutas se fusionaron en la ruta única descrita arriba. Los folletos de los hoteles y los mapas antiguos todavía imprimen los colores, así que guíate por los nombres de las paradas y el orden en vez de por ellos.

La primera parada cumple dos funciones. El Museo de Arte de la Prefectura de Hiroshima está justo al lado de Shukkeien, y la propia información de acceso del museo menciona el autobús circular como una de las formas de llegar, junto con el tranvía hasta Shukkeien-mae.

Frecuencia, días de servicio y cómo planificar tus paradas

Los autobuses circulan todos los días de la semana entre las 9:00 y las 18:00, 42 salidas en total, con un intervalo de 10 a 15 minutos. A esa frecuencia, cada parada te cuesta la visita más una breve espera en la acera, lo que hace que cuatro o cinco paradas sean un día realista sin llevar un horario en la mano. El operador indica la franja de servicio en lugar de la primera y la última salida, así que consulta los horarios publicados en la parada de la estación el día de tu visita.

El inicio a las 9:00 es lo que suele pillar a la gente desprevenida. El Museo Memorial de la Paz de Hiroshima abre a las 7:30, así que el tramo más tranquilo dentro del edificio ya ha pasado antes de que el primer autobús salga de la estación, y la entrada a la exposición permanente durante las franjas ampliadas de primera hora de la mañana y última hora de la tarde necesita de todos modos una reserva en línea. Si esa hora temprana te importa, toma el tranvía para ese tramo y retoma el circuito después en Genbaku Dome-mae.

Planifica la tarde hacia atrás, a partir de lo que cierre primero. Súbete para la parada del castillo a media tarde: de abril a septiembre, los edificios del Ninomaru reciben a sus últimos visitantes a las 17:00 y cierran a las 17:30, y de octubre a marzo esos horarios pasan a las 16:00 y las 16:30. El Museo de Arte de Hiroshima pide que entres antes de las 16:30 y cierra los lunes salvo que haya una exposición especial. Shukkeien, en la primera parada del circuito, te deja entrar por la puerta hasta las 17:30 en la temporada del 16 de marzo al 15 de septiembre y hasta las 16:30 del 16 de septiembre al 15 de marzo, y cierra media hora después en ambos casos.

Una vez que el autobús circular ha terminado el servicio del día, el barrio del castillo sigue mereciendo el paseo: el exterior de la torre del homenaje y el Ninomaru están iluminados desde el atardecer hasta las 22:00. Los tranvías siguen circulando mucho después, con la última salida de la línea 2 desde la parada de la estación de Hiroshima a las 23:09.

Autobús o tranvía para el parque, el castillo y el jardín

Toma el autobús circular el día en que el barrio del castillo esté en tu plan, y el tranvía cuando quieras el parque a primera hora de la mañana o última hora de la tarde. Los dos sistemas cubren horarios y recorridos distintos, y no tiene nada de raro usar ambos en un mismo día.

• Parque Memorial de la Paz: la ruta circular te deja en Genbaku Dome-mae y Heiwa Koen-mae. En tranvía son unos 25 minutos desde la estación de JR Hiroshima hasta Genbaku Dome-mae más unos 10 minutos a pie, o unos 20 minutos en la línea de tranvía 1 o el autobús 24 hasta Hon-dori y luego cinco minutos a pie por las galerías comerciales.
• Castillo de Hiroshima y Museo de Arte de Hiroshima: paradas consecutivas en el circuito, ambas en la zona de Motomachi y Central Park, al norte del centro.
• Shukkeien y el Museo de Arte de la Prefectura: el circuito llega a ellos en su primera parada. La alternativa en tranvía exige más de ti: andén 1, 2 o 6 en la salida sur A de la estación de Hiroshima, un cambio en Hatchobori a la línea Hakushima, y bajarte en Shukkeien-mae, que te deja en la entrada.
• Horario de servicio: la jornada del tranvía es mucho más larga, desde las 5:56 en la línea 5 hasta las 23:09 en la línea 2 desde la parada de la estación de Hiroshima, frente a la franja del autobús de 9:00 a 18:00.
• Pagar: el tramo en tranvía funciona de forma distinta al autobús. Hiroden no vende nada a bordo y cobra la tarifa al bajar, con una tarjeta IC que se pasa dos veces, una al subir y otra al bajar. Se aceptan nueve tarjetas IC, entre ellas ICOCA y Suica, y el autobús circular también acepta las tarjetas principales.
• Más allá del circuito: el Museo de Arte Contemporáneo en el parque Hijiyama no está en la ruta. La línea de tranvía 5 hasta Hijiyama-shita deja unos 500 m de subida a pie; desde la estación, el paseo completo dura unos 25 minutos, y un taxi unos 10.

Bonos y qué debe ver el conductor

Los titulares del Japan Rail Pass y el JR-WEST Rail Pass viajan en el autobús circular mostrando el bono al conductor, según Chugoku JR Bus, y el JR-WEST Rail Pass solo es válido para trayectos utilizables dentro de la prefectura de Hiroshima. Las condiciones de los bonos se revisan de vez en cuando, así que muestra el bono al subir y deja que el conductor lo confirme en lugar de darlo por hecho. Chugoku JR Bus también ofrece un bono de un día para el circuito.

Comprueba qué cubre realmente un bono antes de confiar en él en otro momento del día. Hiroden indica que su 1 Day Streetcar & Ferry Pass cubre sus tranvías y el trayecto en barco de Miyajima-guchi a Miyajima que opera Matsudai Kisen, y que no cubre el JR Miyajima Ferry ni los trenes de JR West. El autobús circular no pertenece ni a la compañía de tranvías ni a la compañía del ferry.

Un día en autocar con guía por los mismos lugares

El autobús circular te deja la interpretación a ti: eliges las paradas, lees los carteles y vigilas el reloj. Un día en autocar con guía añade comentarios y un horario fijo a los mismos lugares, y llega más lejos que la ruta circular, que se queda dentro de la ciudad y no se acerca a Miyajima.

El tour en autobús de un día por Hiroshima y Miyajima, Patrimonio de la UNESCO, se reúne a un corto paseo de donde sale el autobús circular, en la puerta de acceso al Shinkansen de la 2.ª planta de la estación de Hiroshima, Puerta Norte, con salida a las 10:00. Dentro de esas 8 horas se incluyen un guía local de habla inglesa, audioguía en el autobús en EN, FR, ES, IT, DE, PT y UA, un vehículo con aire acondicionado, el ferry de ida y vuelta, la entrada al Museo Memorial de la Paz, a la isla de Miyajima y al santuario de Itsukushima, y el almuerzo si lo seleccionas. Los precios parten de 19.488 yenes, con una valoración de 5,0 ★ (9.528 reseñas).

El tour en autobús de día completo por Hiroshima y Miyajima desde Hiroshima se reúne en el vestíbulo de la planta baja del Hotel Granvia Hiroshima, en el mismo lado norte, Shinkansen Plaza, de la estación, y dura 8 horas y 20 minutos con un guía intérprete de inglés con licencia del gobierno nacional, con el impuesto de visitante de Miyajima y otras entradas y transporte incluidos. El almuerzo no está incluido. Los precios parten de 25.000 yenes, y la valoración es de 4,6 ★ (520 reseñas).

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